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Die Brohltalbahn (BE)

Vulkan- Express Brohltalbahn1
GERMANY

Brohl (BE)- Oberzissen- Engeln (-Kempenich)

Kurze Info zur Bahn

Streckeneröffnung: 1901

Bundesland: Rheinland- Pfalz

Streckenlänge: 17,51 Km (bis Engeln), (bis 01. Oktober 1974): 23,83 Km (bis Kempenich)

Spurweite: 1.000 mm

Im Brohler Rheinhafen Dreischienengleis 1.000 mm / bzw. 1.435 mm

Von Oberzissen über Brenk nach Engeln gab es früher einen Zahnradabschnitt (System Abt), der später zugunsten einer reinen Adhäsionsbahn aufgegeben wurde.

Vulkanpark Brohltal Laacher See

Burg Olbrück (Link)

logo_brohltal_bunt

Die Restaurant Tipps...

Gasthof Jägerheim

Brohltalstraße 123, 56626 Andernach

(gleich beim Tönissteiner Viadukt !!)

Royal Partyservice Betriebe im Brohltal

... am Bahnhof in Engeln

Ein Link zum Thema Brohltalbahn: http://brohltalbahn-galerie.jimdo.com/

k-002. BE Alte Werbeschrift
k-001. BE Streckenplan
Rheinland-Pfalz

Rheinland- Pfalz

< Streckenskizze der Brohltalbahn inkl. der Sehenswürdigkeiten rechts und links der Schmalspurbahn.

Quelle: Brohltal Eisenbahn (Vulkan- Express)

k-003. BE Bf. Brohl Normalspur 13.07.2013 foto herbert rubarth

Am 13. Juli 2013 stehen im Brohler Übergabebahnhof, der mit einem Dreischienengleis ausgerüstet ist, einige normalspurige Fahrzeuge der Brohltal-Eisenbahn-Betriebsgesellschaft mbH (BE). Von links nach rechts sind dort zu sehen: D8 (Fa. Jung, Baujahr 1972 ), die ehem. DB V 200 015 (MAK, Baujahr 1957), heute Ersatzteilspender für die in Betrieb befindliche BE 220 053 (Krauss-Maffei, Baujahr 1957). Rechts außen steht dann noch die V 65 (MAK, Baujahr 1958, ehem. Teutoburger-Wald-Eisenbahn). 

k-001. BE V 65 am 13.07.2013 Brohl Bf. foto herbert rubarth

Frisch revidiert präsentiert sich der letzte Neuzugang der Brohltalbahn- die V 65 (MAK, Baujahr 1958) am 13. Juli 2013 im Übergabebahnhof von Brohl.

k-005. BE Umladeeinrichtung für Phonolith Behälter 13.07.2013 f

Zum Umladen der Phonolith Behälter aus Brenk steht im Übergabebahnhof in Brohl (Rhein) auch ein spezielles Fahrzeug bereit. Am 13. Juli 2013 warten die dort abgestellten Fahrzeuge auf den nächsten Einsatz.

k-007. BE Bf. Brohl 13.07.2013 foto herbert rubarth

Im letzten Abendlicht des 13. Juli 2013 verschiebt die D 5 einige Personenwagen für den nächsten Betriebstag im Schmalspurbahnhof von Brohl am Rhein. Im Anschluss wird die 1200 PS starke Diesellok dann zur Abstellung in den Lokschuppen aufbrechen.

k-003. BE D 5 Depot Brohl 08.09.2012 hr

Im Jahr 1997 erwarb das Team der Brohltalbahn die ehem. Lok 1405 der FEVE (Nordspanien) und gaben ihr die Bezeichnung D 5. Die Maschine wurde 1966 von der Fa. Henschel in Kassel gebaut.

Weitere Informationen und Bildmaterial zum Erwerb der Diesellokomotive finden Sie auf dem nachfolgenden Link >

Die Aufarbeitung der Lokomotive erstreckte sich von 1998 bis 2008. Immer wieder gab es technische Probleme, doch das engagierte Team der Brohltalbahn gab nicht auf und so entstand eine Art “Schmalspur V 160” !!

Am Morgen des 08. September 2012 rollt das Einzelstück langsam aus dem Depot in Brohl und wird in wenigen Minuten in den Bahnhof der Brohltalbahn rollen, um dort einen Zug nach Engeln zu übernehmen.

k-008. BE D 5 Tönnissteiner Vidaukt 08.09.2012 hr

Der größte Kunstbau der Brohltalbahn befindet sich nahe des Haltepunktes Bad Tönisstein. Gleich im Anschluss befindet sich der Tönissteiner Tunnel (95 m).

Am Nachmittag des 08. September 2012 überquert die D 5 mit einem Personenzug den 120 m langen Tönissteiner Viadukt. Unterhalb dieses Bauwerks liegt das Gasthaus Jägerheim, dass sich für eine Pause anbietet.

k-010. BE Bf. Burgbrohl 13.07.2013 foto herbert rubarth

Gegen Mittag des 13. Juli 2013 rollt die D 5 mit einem Personenzug aus Engeln in den Bahnhof von Burgbrohl ein.

k-011. BE HSB 99 6101 Bf. Oberzissen 08.09.2012 hr

Als Gastlok kam die 99 6101 von den Harzer Schmalspurbahnen (HSB) leihweise an den Rhein. Die Machine wurde jedoch nur im flachen Streckenabschnitt von Brohl bis Oberzissen eingesetzt. Am Nachmittag des 08. September 2012 erreicht der Dampfzug den Bahnhof Oberzissen.

Derzeit befindet sich die Dampflok  11 SM der Brohltalbahn in Aufarbeitung. Spenden sind für dieses umfangreiche Projekt jederzeit willkommen !!

Projekt 11 SM
www.Malletlok.de
k-012. BE HSB 99 6101 Bf. Oberzissen 08.09.2012 hr

Detailaufnahme der 99 6101 der Harzer Schmalspurbahn (HSB). Das Bild entstand ebenfalls am 08. September 2012 in Oberzissen.

k-011. BE Brücke bei Niederzissen 13.07.2013 foto herbert rubarth

Auf einer kleinen Brücke im Ortsbereich von Oberzissen überquert die D 5 mit einem Personenzug aus Engeln am 13. Juli 2013 die Ortsstraße. Man beachte die einfache Ausführung dieser Brückenkonstruktion.

k-007. BE D 5 Brenk Hst. 08.09.2012 hr

Gegen Mittag des 08. September 2012 passiert die D 5 das Phonolith Werk in Brenk. Das Werk ist der einzige Güterkunde der Brohltalbahn.

Das Phonolith wird aus einem nahen Bruch am Schellkopf in das Werk bei Brenk befördert und dann in speziellen Behälterwagen auf die Schmalspurbahn verladen. Im Bereich des Umladebahnhofes in Brohl werden die Behälter dann auf LKW umgeladen. Die relativ engen Straßen rund um Brenk lassen keinen LKW Verkehr zu. Dies sichert der Bahn die Existenz !!

Steigungsdiagramm der Brohltalbahn Erstellt von Markus Schweiss
k-006. BE D 5 Hain und Burg Olbrück 08.09.2012 hr

Seit einiger Zeit gibt es von einem Hang wieder einen freien Blick auf die Burg Olbrück, die darunter liegende Ortschaft Hain und die Brohltalbahn. Am 08. September 2012 zeigte sich das Wetter von seiner schönsten Seite, als die D 5 auf dem Rückweg von Engeln dort entlang fuhr.

k-004. BE D 5 Fusshölle zw. Brenk und Engeln 08.09.2012 hr
k-005. BE D 5 Fusshölle 08.09.2012 hr

Zwischen Brenk und Engeln passiert der Zug die größte Steigung von 1:20. Dieser Bereich nennt der örtliche Volksmund “Fusshölle”. Am Morgen des 08. September 2012 zieht die D 5 einen langen Personenzug sehr geräuschvoll über den Steigungsabschnitt.

k-009. D 5 zw. Brenk und Engeln 08.09.2012 hr

Am Nachmittag des 08. September 2012 wurde auch noch der offene Aussichtswagen dem Zug beigegeben. Die Garnitur mit der D 5 befindet sich zwischen Brenk und Engeln und hat soeben die “Fusshölle” hinter sich gelassen.

k-010. D 5 vor Engeln 08.09.2012 hr

Kurz vor dem Endbahnhof Engeln bezwingt die D 5 mit einem Personenzug die letzte Steigung, die unmittelbar an der Bahnhofseinfahrt in Engeln endet. Die Aufnahme entstand am 08. September 2012.

In Engeln befindet sich ein Restaurant Betrieb, der zumeist an den Betriebstagen der Brohltalbahn, oder zu besonderen Anlässen geöffnet hat.

Letzte Aktualisierung:

14. Jan. 2017

BuiltWithNOF
www.alpenbahnen
Royal Partyservice Betriebe im Brohltal

Restauration in Engeln (am Bahnhof). Öffnungszeiten in der Regel zu den Betriebszeiten der Brohltalbahn.

Brohltalbahn Fotos

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